Nautic Youth

Du fängst gerade mit dem Kitesurfen an und suchst dir gerade deinen ersten Kiteschirm aus oder du bist schon länger am Kitesurfen und möchtest dich an einen neuen Kite wagen? Jetzt stellt sich die Frage, ob du einen Kitesurf-Schirm mit 4 oder 5 Leinen kaufst. Jede Variante hat gewisse Vorzüge oder auch Nachteile, welche sich auf dich (vorwiegend als Anfänger) deutlich bemerkbar machen. (im Flugverhalten/ in Safety-Aspekten) Aller Anfang.... Die aller ersten Kites wurden mit zwei Leinen entwickelt und hatten damals noch keine Depower-Möglichkeiten. Mit der Zeit wurden die Kites im Safety-Bereich sowie in der allgemeinen technischen Performance optimiert. Im Laufe der Entwicklung kam schnell die dritte und vierte Leine dazu, welche dafür sorgten, dass Kites ein besseres Handling aufweisen, sicherer geworden sind und zudem noch Depower-Eigenschaften aufweisen können. Das Safety System besteht überwiegend (durch alle Marken hinweg) aus einer  Single Frontline -Safety.

"Flug gebucht! - Hotel / Apartment steht! - Kite-Stuff ist gepackt!" Du möchtest nach Ägypten, Brasilien oder irgendwo in den Süden fliegen, wo die Sonne scheint. Deinen Kite füllst du mit Sahara Luft und endlich kannst du ohne Neoprenanzug aufs Wasser! Dein Gepäck lädst du als Golf-Sportgepäck in den Flieger. Jetzt sollte idealerweise beim Landen alles wieder aus dem Flieger auf's Gepäckband laufen, wie du es vorher eingeladen hast. Doch was wenn nicht?! Zahlt die Airline mein Gepäck, wenn es verloren geht?! Ja, bis zu einer bestimmten  Höchstgrenze  von etwa  1.400 €  (Stand: Juni 2017) gem . Übereinkommen von Montreal  (1) . Vorausgesetzt du kannst nachweisen, was in dem Koffer war. (Inventarliste) " Kommt das Gepäck am Flughafen nicht an, sollte man das umgehend und noch  vor Ort  der Fluggesellschaft  melden . [...] Taucht der Koffer auch  nach 21 Tagen  nicht wieder auf, [...] kann  Schadensersatz  für Koffer und Inhalt verlangen. "

Immer wieder kommt in Foren auf verschiedenen Plattformen das leidige Thema  Versicherung  auf. Ich versuche dir hier einmal einen kurzen Überblick über die wichtigsten Dinge zu verschaffen! Schirm-Crash! Ich fliege in einen Kitesurf-Schirm! Hierbei reißen: sein Kite-Tuch und meine Leinen. In diesem Fall ist erstmal die Frage, ob es "nur"  Sachschäden  an dem Kite-Material gibt oder ob eine der beteiligten (oder auch unbeteiligten) Personen  Verletzungen  davon getragen haben. Sachschäden (z.B. Schäden am Kite-Material): Werden in der Regel über die  private Haftpflicht-Versicherung  des " Verursachers " gezahlt. Wer ist Schuld?! Der  Verursacher  ist im rechtlichen Sinne derjenige, welcher die " im Verkehr übliche Sorgfaltspflicht " nicht eingehalten hat. Sprich: Vorfahrtsregeln nicht beachtet, radikal zu großen Schirm gewählt und damit alle am Spot gefährdet oder Ähnliches. (In unklaren/ streitigen Fällen kann auch

Best C-Kites 2019! Das geht an alle, die das direkte, raue ' rough ' feeling der C-Kites lieben! Slack , Kiteloops und schnelle Turns ... das zeichnet C-Kites für Aufsteiger und professional-Kiter aus. Auch wenn Abstriche in Sachen Upwind-Perfomance und Depower gemacht werden müssen, lieben viele die Eigenschaften dieser Kites, welche mit der besonders C-förmigen Form einhergehen. Die weltbesten Kitesurfer wie Aaron Hadlow , Ruben Lenten, Jesse Richman und Weitere machen es vor! Wakestyle/ Freestyle und Big Air mit Kiteloops lassen sich mit C-Kites wunderbar vereinen und zaubern so manch einem ein breites Grinsen ins Gesicht. Im folgenden Bild seht ihr den professional Kitesurfer Oswald Smith mit seinem Airush C-Kite! Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an Ozzie making it count! No matter the style, always pushing boundaries. Athlete: Oswald Smith / @oswald_smith Ein Beitrag geteilt von Y D W E R . C O M (@yd